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资料来源:央视财经
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9月初,水泥行业迎来了传统的旺季。实际上,自8月中旬以来,全国水泥价格持续上涨,同时水泥产量也在增加。浙江,安徽,江苏等地的许多水泥制造商都宣布了提价。
水泥行业进入旺季
华东地区一吨水泥涨60元
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记者来到浙江绍兴的一家水泥贸易公司,负责人告诉记者,每天有200多辆水泥车离开这里,将水泥从上游水泥厂分配到下游混凝土搅拌站。自8月初以来,水泥价格经历了两轮上涨。
浙江远翔建材有限公司总经理陶建国:我们自8月以来两次加重,一次是8月5日每吨涨30元,一次是8月22日每吨涨30元,江苏9月11日每吨上涨40元,安徽上涨30元每吨,浙江有可能在过去两天保持上涨。
随着价格上涨,水泥产量继续上升。陶建国表示,包括绍兴在内的许多地区都在增加基础设施建设,对水泥的需求也在日益增加.9月以来,水泥的日运输量已达到近8000吨。
据中国水泥网报道,全国水泥价格指数在8月初触底,到9月4日,水泥价格上涨3.77%,市场上最常见的425型普通水泥为每吨428.31元。水泥运输率从7月中旬的70%恢复到80%,回收率远好于去年同期,其中华东地区的水泥运输率恢复了20%以上。
水泥厂库存大幅下降
生产线每天24小时运转
水泥市场持续增长,其后市场需求迅速恢复。水泥厂目前的生产状况如何?水泥库存如何?
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记者来到浙江省杭州市的一家大型水泥厂,排着长队等待运送散装物料。生产园区中有一条完整的生产线,从在后山区提取原材料开始,从添加辅助材料到压制成粉,加工成熟的材料,最后是水泥。
赵贵秀已经在水泥行业工作了多年,他告诉记者,该行业的大部分水泥库存都位于该公司自己的厂房内,因为水泥不易储存和运输很长时间,因此具有很强的地域性特征。精耕细作,尽管生产线每天都处于满负荷生产状态,但库存继续下降。
杭州山崖南方水泥有限公司副总经理赵贵秀:基本上,所有设备都可以满负荷运转,高效运转。目前,水泥的平均日产量可达到9000吨以上。
浙江南方水泥股份有限公司副总裁姚海荣:6、7月是淡季,库存相对较高,库存在80%至90%。当前,库存下降到大约40%,这是一个相对较低的位置。
数据显示,目前全国平均水泥储藏量为55.78%,较7月下旬的高点下降了约10%,东北和华东的库存水平目前约为50%。长三角地区的库存上个月迅速下降,比7月底的降幅下降了约30%。在下面的。
优点:对基础设施的巨大需求
预计第四季度水泥价格将继续上涨
水泥库存稀少,需求迅速增长,进一步改善了水泥市场。记者走访了浙江省几家大型水泥搅拌站,发现对作为下游水泥产品的商品混凝土的需求仍在稳定增长。
央视财经“准时制”专栏视频在浙江省杭州市的一家商业混凝土搅拌站,记者了解到搅拌车可以从这里开始,经过自动清洗设备,然后运到施工现场。浙江瓦特奔腾建材有限公司总经理黄伟:车辆出厂后洗车后,可以防止包括路面在内的整个环境的二次污染,防止粉尘和一些污染物掉落到车内。对道路上的车辆污染。
黄伟介绍说,由于混凝土必须不断搅拌,不能像其他建筑材料那样长期存放,只能在接到订单后才生产和运输,自上个月起搅拌站的日产量和运输量公司的生产线和运输量大大增加,车辆移动迅速。
浙江瓦特奔腾建材有限公司总经理黄伟:公司日产量为3,000至3500立方米,每辆车可容纳10立方米,每天近300至350辆车。
在另一个混凝土搅拌站中,过去两个月的运输量也迅速增加。
浙江绍兴中社新型建材有限公司总经理傅建祥:每辆车用了十多辆车,每辆车12立方米,近几个月月产量在10万立方米左右。
分析人士指出,6月和7月的疫情和洪水推迟了许多建设项目的建设,现在许多基础设施项目正在展开,房地产持续增长,水泥行业的需求方面将在未来第四季度继续改善。
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