“ Mayouchong桥的温度为5°C,湿度为99.2%。湿度已经超过90%的临界点,这意味着正在下雨。需要对此进行预警。” 12月13日,下午6:凌晨5点,天空是白色的。起床后,湖南高速公路集团娄底支行福州保护中心的工作人员通常会拿起手机来检查高速桥面的温度和湿度数据,并根据这些数据在数据上,提前抓取它们。
防冰和湿滑的道路一直是高速公路维护中的关键任务。为了确保所在辖区高速公路的安全性和平整度,在过去的几年中,维护人员在辖区内的桥梁上安装了温度计。发生恶劣天气时,要测试实时温度数据。为了验证数据的准确性,为了确保这一点,维护检查人员必须每隔一到两个小时在现场检查桥面的温度,并将检查到的温度尽快报告给维护中心。维护中心采取了适当的措施在反馈的基础上锦上添花。嘛?E.维护人员的检查工作不仅耗时而且危险,而且反馈数据通常显示出与实际情况有一定差距。
▲工作人员在辖区内的桥梁上安装了温湿度变送器。
娄底办事处辖区桥梁上安装的温度和湿度变送器的现场测试最近获得了成功,温度和湿度变送器的测试结果达到了预期的目标,使一线工人在雨雪中感到舒适。
毋庸置疑,温湿度变送器由温湿度传感器,数据处理模块和网络通讯模块组成,由可充电锂电池供电。福州维修站在桥上安装了温湿度变送器。护栏根据其负责的路段的实际情况而定。温湿度变送器可以通过无线传感器记录桥面的温度和湿度数据,并通过云服务器上的通信模块进行处理后上传。员工可以通过手机,平板电脑或计算机页面访问云服务器并查看监控随时随地指向。温度和湿度数据。
▲维护人员检查桥面的温度和湿度数据。
福州保育中心成员说:“这种温湿度变送器非常准确,显示的温湿度与实际情况基本相同。”
温湿度变送器的使用,不仅有效地解决了维修人员检查费用高,费时的问题,而且提高了维修人员检查程序的安全系数,为实施维修人员提供了科学依据。具有更精确数据的防冰保护..
目前,娄底高速公路地区已完成7台远程温度和湿度监控器的安装,并将继续在该地区的其他地区推广其使用。
下一步,娄底高速公路将继续坚持创新驱动的发展,大力推动新交通方式的研究,开发,应用和推广,进一步提高道路养护的技术水平,并“活出高速公路养护”。并将高速公路的发展提高到一个新的水平..
(文字|刘欣,娄底店)
[来源:湖南高速公路]
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