“全电动汽车的领导力量曾经是汽车制造业的一支新力量,但今年合资企业对此也进行了悄悄的努力。例如,Chevrolet Chang Tour(最近由Che Tou Jun进行了测试)。
作为雪佛兰的首款“ Electric Shock”车型,Chang Tour的最大续航里程为410公里,补贴价格为159,900人民币至179,900元人民币。尽管它来自一家大型合资企业,但也有扎实的基础。
在外观上,长讯借鉴了雪佛兰FNR-X概念车的运动轿跑车设计,设计非常时尚且三维,A柱,窗框和D柱均采用黑曜石黑设计,屋顶产生了流行的悬挂效果。车头君的试驾的镁蓝色版本非常适合纯电动定位。
车身尺寸长,宽,高均为4665/1813/1513毫米,轴距为2660毫米。出色的内饰设计和第二排地板也完全平坦,使实际驾驶空间显得非常宽敞。
内饰简洁,不遗失任何细节,仪表板,座椅和门板均采用黑白对比,带孔的座椅皮革感觉灵敏。
巨大的天窗遍布1,147平方米的面积,透明的日光使行驶过程非常透明。
整个汽车多达28个存储空间,其中21个位于驾驶员侧,副驾驶侧,四个门和座椅,后备箱中有7个,可以满足用户的各种存储需求。后备箱的传统容积为433l。后排座椅完全放平时,可扩展至1077L,合理实用。
智能卡也是长讯的核心。标准的8英寸LCD仪表板具有悬浮式中央控制屏幕设计。新一代智能汽车连接系统MyLink +具有自然语言识别,OTA远程在线升级,智能混合导航,个性化帐户创建功能,并支持AppleCarPlay和BaiduCarLife。此外,昌县车辆系统的所有车载应用程序都可以利用jTake的优势,即每年100G OnStar OnStar汽车联盟-应用程序数据终身免费,因此您不必担心数据量不足。
在配置清单上,常州的友善度也很高,除了FCA前向碰撞警告,LDW车道偏离警告,SBZA侧盲区警告,APA支持智能停车,CMB缓解碰撞等之外,所有系统标配TPMS四轮车,独立胎压监测,带AutoHold的自动停车,纳米级防PM2.5空调过滤器,AQS空气质量控制系统,智能自动空调,独立的后排风口等配置。
在输出方面,长讯配备了永磁同步前端单电机,最大输出功率为110 kW,最大扭矩为350 Nm,电池组的输出功率为52.5 kWh,能量密度为140Wh / kg和0至50 km / h的加速仅需3.6秒。
长迅提供了三种能量回收模式,分别是强,中,弱三级动能回收模式,后两种模式与一般燃油汽车滚动时的状态差异不大。在强动能回收模式下,车辆可能会感觉到一定的阻力,但不是很侵入。
当进行平稳的巡航时,车头钧最大的感觉就是驾驶的是燃料汽车,而不是电动汽车,其动能回收和功率输出之间的平衡点得到了巧妙处理,而没有突然感觉到纯电动汽车和驾驶体验无限地接近加油车。长讯在道路上的表现非常智能,踩踏时具有快速的加速响应和动力。
另一个很棒的感觉是,常州游轮的航程非常真实,实际里程很大程度上与仪表的里程减少相吻合;就底盘而言,常游更舒适,颠簸的道路过滤过程也更加顺畅,因此总体舒适度很好。常州雪佛兰是一家大型合资企业,对噪声,风噪声,道路有很强的控制力?噪声和电流噪声。每个人都受到良好控制,驾驶起来很快乐。
在充电方面,畅迅支持两种充电方式:直流快速充电和交流慢速充电。快速充电模式可以在40分钟内将电池充电至80%。每辆Chevrolet Chang Xun汽车均配有便携式充电器,可以将其插入家用电源插座进行充电。此外,用户可以使用mobileMyChevy应用程序设置的低成本充电站进行常规充电,从而大大节省电费。经过一天的试驾,车头俊认为,畅迅不仅智能安全,而且驾驶时具有良好的质感,在纯电动汽车市场上这是一个有竞争力的合资公司,拥有15万家合资企业。200,000元人民币。